在高端新能源汽车市场中,能真正全面平衡操控性能、舒适性和静谧体验的车型可谓是寥寥无几,而2025款星纪元ES却以一系列卓越成绩,在近期的麋鹿测试、绕桩测试、定圆测试、特征路面测试和静谧测试中,展现了它的绝对驾控实力。星纪元ES用实际表现证明,它不仅是一辆高端轿跑,更是重新定义驾控体验的新能源车佳作。
操控体验更全面!星纪元ES测评表现引领同级
要成为一台用户青睐、驾控素质全面的新能源车型,就必须达成对性能、操控与舒适性的全方位考验。在近期星纪元ES的测试表现中,我们看到了一台高端新能源轿跑在操控性能上的全面爆发。
首先,麋鹿测试是模拟紧急避障情境中,考验车辆在高速状态下的操控反应能力。星纪元ES在这项测试中,以惊人的93.9 km/h成绩远超同级,证明了它转向系统的精准性和底盘调校的强大稳定性,这一表现直接验证了星纪元ES是一辆足以应对各种极限状况的操控好车。
接下来的绕桩科目中,需要车辆快速穿越桩阵而保持平稳。一般来说,60-65 km/h的绕桩速度已属优秀,而星纪元ES以71 km/h轻松完成测试,展现了底盘调校的精准与车身控制的灵活。驾驶者在绕桩过程中,可以感受到车辆动态的流畅和平衡,这种体验远超越市场上绝大多数车型。
如果说绕桩测试强调灵活性,那么定圆测试则关注车辆的高速过弯稳定性。这项测试模拟了车辆在高速公路弯道中的表现,无论弯道如何复杂,它都能保持极高的动态稳定性。
在特征路面测试中,星纪元ES的底盘表现更是令人惊艳。无论是在起伏路面、连续高频破损路面,以及比利时路面中,都能凭借扎实的底盘和细腻稳定的悬架表现,让车内乘员即使面对复杂路况也能保持舒适和稳定。
最后的静谧测试也凸显出星纪元ES对于静谧性的极致追求。在搓板路、比利时路和粗糙水泥路等不同路况下,星纪元ES的车内噪音始终保持在优异水平。在比利时路以65 km/h行驶时,车内噪音仅为67.2dB,相当于安静办公室的环境音,与喧闹隔绝,享受更舒适静谧的空间。
奇瑞战略资源优先倾斜,星纪元ES融汇技术“黑科技”
星纪元ES之所以能够在多个测试中取得如此亮眼的成绩,与其搭载的云台智能底盘密不可分。这套系统整合了云动构架、智控底盘CIC技术、智效动力和多模感知四大核心技术,并全系标配IAS智能空气悬架和CDC电磁减振系统。云台智能底盘实现了从X、Y到Z全维度的动态控制,为车辆带来“行云流水”般的驾控体验。
前高阶双叉臂悬架和后五连杆悬架的设计同样为星纪元ES提供了超强的动态表现。前悬架采用了虚拟主销双叉臂结构,这种百万级豪车的配置不仅显著提升了操控精准度,还能完美平衡舒适性与动态性能。后悬架则采用五连杆独立悬架,通过对车轮五个自由度的精准控制,为驾乘者提供了更平稳的乘坐体验。此外,大量全铝结构的运用降低了簧下重量,使驾驶质感更加出色。
在制动系统方面,星纪元ES的表现也堪称行业标杆。IBS智能线控制动系统以低于100毫秒的速度完成建压响应,并通过智能算法有效缓解频繁启停中的“点头”现象。这种技术不仅提升了安全性,还极大优化了驾驶的舒适感。此外,高性能6活塞赛车级卡钳的加入,使星纪元ES在紧急制动时的表现尤为突出——100-0 km/h制动距离仅为32.9米,达到行业领先水平。
IAS智能空气悬架和CDC电磁减振系统则进一步将星纪元ES的驾乘品质推向全新高度。这套系统可以根据颠簸路况的频率进行毫秒级动态调节,智能预瞄功能更是为驾乘舒适性提供了可靠保障。在极端路况下,系统可提前调整悬架高度或阻尼,确保驾驶者无论面对何种挑战都能从容应对。
结语:
无论是极限操控的测试科目,还是复杂路况和静谧环境的综合考验,拥有多项顶级配置与黑科技加持的2025款星纪元ES,都以卓越表现证明了其产品实力,重新定义了高端新能源汽车的标准。
