2021年4月12日，在上汽认证二手车品牌之夜暨发展论坛上，上汽乘用车与精真估联合发布了《上汽乘用车品牌保值率研究报告》。报告显示，相较2019年，上汽乘用车两大汽车品牌荣威与名爵的保值率都有明显进步，这也侧面说明了荣威与名爵在产品力、认知度、美誉度等综合实力的提升。
从销量布局来看，在华东、西南西北、华中、华北、华南、东北地区，荣威和名爵二手车销量分别占比39.3%、30.3%、10.3%、9.3%、6.4%、4.4%。华东与西南西北地区成为荣威、名爵二手车的主战场。值得一提的是，两品牌的二手车在各区域的销量占比与新车销量占比基本处于“交易同频”状态，本地化服务品牌成为影响二手车销量的关键因素。
从车龄及车辆里程来看，5-8年、8-10万公里的二手车成为销量主力，8-10年、5-8万公里次之。
从价格分布上，更能反应消费者对荣威、名爵的信任：5-8万的二手车占比近五成，高出排名第二5万以内的二手车近15个百分点。“以价促量”已成为促销售的过去式，性价比、认知度才是市场所向。
从自主品牌二手车细分市场来看，荣威和名爵诞生了众多明星产品。2020年，在10万-20万以内轿车3年保值率排行榜中，名爵MG6以52%的保值率名列前茅，荣威i6以49.20%的保值率排名第四。
分价格来看，10万-20万的自主品牌竞争最为激烈，同时也是细分市场中目标受众最多的选择。这个价格区间，也是和合资品牌直面相冲的价格带。在这个价格区间内的自主品牌SUV三年保值率中，荣威RX3以55.24%的保值率排名第六，RX5以50.81%的保值率排名第九。
在纯电动新能源1年保值率排行榜中，荣威Marvel X 以63.7%的保值率排名第二，名爵MG EZS以59.73%的保值率排名第六，荣威Ei5以56.88的保值率排名第十。
在插电混动新能源1年保值率排行榜上，荣威RX5 eMAX以68.9%的保值率排名第一，名爵MG6以58.46%的保值率排名第十。
再看2021年第一季度插电混动新能源的保值率排名。其中荣威ei6 Plus达到了69.96%，荣威RX5 eMAX达到了66.71%，名爵MG6 PHEV达到了63.52%。
上汽乘用车之所以能够取得如此卓越的成绩，离不开其领先的造车科技、专业的品牌服务及丰富的产品矩阵。如主打“年轻化”的名爵MG6配备了诸多智能科技配置：13项智能黑科技提供360°智能全%守护，Super TJA超级拥堵辅助系统智行再进化，MG PILOT 2.0可实现L2.5 Plus 驾驶辅助；以“主动、专业、零距离”为服务理念的上汽乘用车服务品牌“尊荣体验”，始终秉持以人为本，在标准、专业的体系下，为消费者创造具有差异化、人性化的服务；在产品矩阵方面，上汽乘用车细化垂直市场，两大品牌28款产品覆盖微型车、紧凑型车、小型SUV、中大型SUV、中型SUV、紧凑型SUV、MPV市场，进一步满足了用户需求。
除此之外，为了进一步提升品牌保值率，上汽乘用车近些年来更是动作频频，其中最主要的就是加快上汽认证二手车的品牌建设与推广。2020年5月30日，全国首家自主品牌二手车认证中心——上汽认证二手车中心正式开业。上汽认证二手车通过建立上汽认证二手车中心体系，进行上汽乘用车旗下的荣威与名爵的二手车保值回购，甄选优质车源，展开检测、整备、认证、零售等保值营销服务。上汽认证二手车致力以“保证、信任、可靠、透明”的品牌理念，严格按照354项高标准检测，让每一辆上汽二手车都犹如新生，且享有原厂质量保证。上汽认证二手车不仅打通了信息流，也进一步提升了品牌的美誉度、认可度与信任度，品牌保值率在认证城市也得到了明显提升。
新车影响二手车的价格，二手车的服务影响新车销量。随着中国汽车从增量模式转为存量模式，中国汽车的发展迈入全新周期。因换而卖、因换而买，成为消费者潜在的核心需求，也正因如此，不管是新车还是二手车，为用户提供高品质、高价值、多样化的汽车产品以及全生命周期的“尊荣体验”服务，成为上汽乘用车矢志不渝的目标。
